Ti succede questo?
«Il personaggio cammina anche se non tocco niente.»
«Verso il basso non risponde, devo spingerla tanto prima che si muova.»
«Il gommino si è staccato ed è tutto liscio, scivola.»
È il drift del controller PS4: la levetta del DualShock 4 manda un movimento anche quando è ferma, oppure risponde male in alcune direzioni. Su un controller che ha qualche anno è quasi inevitabile: le levette funzionano per contatto e si consumano. La buona notizia è che il resto del DualShock 4 è robusto, e una volta sistemate le levette può durare ancora molto.
Drift o altro? I segnali sul DualShock 4
- Movimento fantasma della visuale o del personaggio, sempre nella stessa direzione: drift della levetta.
- Una direzione non risponde o serve spingere molto: la pista interna si è consumata in modo irregolare.
- Gommino consumato o strappato: sul DualShock 4 è frequentissimo. Se la levetta funziona bene, basta il cappuccio nuovo.
- Levetta allentata o che scricchiola: molla o supporto consumati, a volte dopo una caduta.
- Il controller si spegne, si disconnette o carica solo con il cavo storto: non è drift, è la batteria o la presa micro USB. Leggi il controller non si carica.
Esistono due versioni del DualShock 4: la prima, con la barra luminosa solo sul fronte, e la seconda, riconoscibile dalla striscia di luce che si vede anche sul touchpad. Le levette sono dello stesso tipo su entrambe, e si riparano allo stesso modo. Cambiano alcuni ricambi interni, come la scheda e il cavetto del touchpad, e per questo in diagnosi verifichiamo sempre la versione.
Prima di spedire, prova tu
- Fai il reset dal forellino sul retro, vicino al tasto L2: con la PS4 spenta, premi il pulsante interno con una graffetta per qualche secondo. Poi collega il controller con il cavo USB e premi il tasto PS. Serve a escludere problemi di collegamento.
- Usa un altro cavo micro USB per la prova: i cavi vecchi del DualShock 4 spesso trasmettono solo la corrente e non i dati.
- Provalo sul PC con un sito di test del gamepad: vedi dove si ferma ogni levetta a riposo. Se non torna al centro, il drift è confermato.
- Provalo su un'altra PS4, o sulla PS5 con un gioco PS4: se il drift si vede ovunque, è il controller.
- Pulisci la base della levetta a controller spento, con un soffio d'aria mentre la ruoti. Aiuta se la levetta è dura o scricchiola.
Perché il DualShock 4 va in drift
Ogni levetta ha due potenziometri, uno per asse: una lamella che striscia su una pista di carbonio. È una tecnologia collaudata, ma per contatto: la pista si consuma con le ore di gioco, soprattutto al centro. Sul DualShock 4 si aggiungono alcune cause tipiche dell'età:
- Anni di utilizzo: molti DualShock 4 hanno alle spalle migliaia di ore, spesso passati di mano in mano o comprati usati.
- Gommini consumati: quando il cappuccio si rovina, il pollice spinge in modo diverso e lo sporco entra più facilmente nella levetta.
- Polvere e sudore che si depositano sulla pista.
- Cadute, frequenti su un controller con il cavo corto attaccato alla console durante la ricarica.
Come sul DualSense, anche sul DualShock 4 le levette sono saldate sulla scheda: la sostituzione richiede dissaldatura e saldatura.
Come ripariamo il drift del DualShock 4
- Diagnosi gratuita con un tester: posizione di riposo e corsa delle levette, più tasti, dorsali, grilletti, batteria e presa micro USB.
- Apertura della scocca senza rompere i ganci, e distacco di batteria e cavetto del touchpad.
- Dissaldatura delle levette consumate e pulizia delle piazzole.
- Saldatura delle levette nuove, già comprese nella riparazione, oppure degli stick magnetici TMR se scegli l'upgrade.
- Gommini nuovi se quelli vecchi sono consumati, e controllo della batteria.
- Collaudo sul tester e in gioco.
Le levette nuove rimettono il controller come nuovo. Se lo usi molto, valuta gli stick magnetici: non si consumano e il drift non torna. Trovi come funzionano nella pagina sugli stick Hall effect e TMR, che vale anche per il DualShock 4. Di solito il controller è pronto in 24-48 ore dall'arrivo. Se non si ripara, vale il No Fix, No Fee: non paghi la riparazione. Hai anche un controller PS5? Leggi drift del controller PS5.
Cosa non fare
- Non spruzzare lubrificanti o disossidanti nella levetta: il miglioramento dura pochi giorni, poi lo sporco si attacca al residuo.
- Non incollare un gommino di un altro controller sopra quello rotto: la levetta diventa più alta e si consuma prima.
- Non aprire il DualShock 4 facendo leva sul fronte: i ganci si spezzano e il cavetto del touchpad si strappa.
- Non lasciarlo sempre attaccato alla ricarica con il cavo che tira sulla presa: rovina la presa micro USB.
Altri guasti del controller? Consulta la guida alle riparazioni. Il prezzo della riparazione del DualShock 4, spedizione compresa, e gli upgrade agli stick magnetici sono nel configuratore della riparazione controller.
Aggiornato il dal laboratorio Reveo di Melegnano.