Ti succede questo?
«L'ho pagato tanto e va già in drift, ho già cambiato i moduli due volte.»
«Il paddle sinistro non fa più niente.»
«I moduli nuovi costano un occhio e dopo qualche mese è di nuovo uguale.»
Il DualSense Edge è il controller pro di Sony: moduli delle levette sostituibili, tasti posteriori, stop dei grilletti, tasti Fn e profili. Proprio perché è pensato per chi gioca tanto, lavora di più e alcuni guasti arrivano prima. Ripararlo conviene quasi sempre, e in Italia sono pochi i laboratori che ci mettono mano.
I guasti tipici del DualSense Edge
- Drift delle levette: il più frequente. I moduli si tolgono sganciando la copertura frontale e alzando una levetta, ma dentro hanno levette tradizionali che si consumano come quelle del DualSense normale.
- Moduli che non vengono riconosciuti: contatti del connettore del modulo sporchi o rovinati, sul modulo o sul controller.
- Tasti posteriori che non rispondono o si staccano: aggancio consumato, contatto sotto il tasto, oppure solo un profilo sbagliato.
- Grilletti adattivi senza resistenza o bloccati a metà, e stop dei grilletti che non scattano più nelle tre posizioni.
- Batteria che dura poco: l'Edge ha di serie una batteria più piccola del DualSense, e con i cicli di carica cala ancora.
- Presa USB-C allentata: il cavo intrecciato in dotazione ha un blocco che lo tiene agganciato, ma se si gioca con il cavo teso la presa fa leva lo stesso.
- Tasti Fn, tasti frontali e croce che non rispondono, come su ogni controller.
Rispetto al DualSense normale cambia soprattutto la zona delle levette: sull'Edge non sono saldate direttamente sulla scheda principale ma montate su moduli estraibili. Il vantaggio è che puoi cambiarle da solo; lo svantaggio è che il ricambio originale ha la stessa tecnologia a contatto, e quindi lo stesso destino.
Prima di spedire, prova tu
- Pulisci il connettore del modulo: togli la copertura frontale e il modulo con la sua levetta, soffia con aria compressa nel vano e rimontalo fino allo scatto. Un modulo non inserito bene dà drift e letture strane.
- Scambia i moduli tra destra e sinistra: se il drift passa dall'altra parte, il problema è il modulo; se resta dallo stesso lato, è il connettore del controller.
- Controlla la zona morta: nei profili personalizzati della PS5 puoi regolare sensibilità e zona morta delle levette. Una zona morta troppo bassa fa sembrare drift un modulo sano.
- Verifica i tasti posteriori nel profilo: dalle impostazioni della PS5, nella sezione del DualSense Edge, controlla quale profilo è attivo e che i tasti posteriori abbiano una funzione.
- Controlla gli stop dei grilletti sul retro: prova le tre posizioni e verifica che il grilletto cambi corsa.
- Aggiorna il controller dalle impostazioni degli accessori della PS5.
Perché si guasta
- Levette a contatto: dentro ogni modulo ci sono piste resistive e cursori che strisciano a ogni movimento. L'usura e la polvere fanno comparire il drift, sui moduli originali come su quelli nuovi.
- Uso intenso: chi compra un Edge di solito gioca molte ore, spesso a sparatutto competitivi. Levette, grilletti e tasti posteriori lavorano più di un controller normale.
- Batteria piccola: più cicli di ricarica a parità di ore giocate, quindi perde capacità prima.
- Meccanica più complessa: stop dei grilletti, agganci dei tasti posteriori e connettori dei moduli sono parti in più che possono rompersi in una caduta.
Come ripariamo il DualSense Edge
- Diagnosi gratuita: proviamo moduli, connettori, tasti posteriori, grilletti, stop di corsa, batteria e presa, anche quello che non ci hai segnalato.
- Riparazione del drift con levette nuove oppure, se lo scegli, con l'upgrade a stick magnetici Gulikit TMR montati sui moduli: non hanno parti a contatto e il drift non si ripresenta. Trovi i dettagli in stick Hall effect sul DualSense.
- Riparazione dei connettori dei moduli, dei tasti posteriori e dei loro contatti.
- Grilletti e stop di corsa: sostituzione del gruppo del grilletto adattivo o del meccanismo degli stop.
- Batteria e presa USB-C: sostituzione della batteria e della presa in microsaldatura, se servono.
- Collaudo con i tuoi profili: levette, tasti Fn, tasti posteriori, grilletti a tutte le corse.
La riparazione del DualSense Edge ha un prezzo unico che comprende drift, tasti, dorsali, moduli, carica e batteria; l'upgrade magnetico è un'aggiunta facoltativa. Di solito è pronto in 24-48 ore dall'arrivo, con ritiro e riconsegna organizzati da noi in tutta Italia e garanzia di 12 mesi. Se non si ripara, No Fix, No Fee.
Cosa non fare
- Non continuare a comprare moduli originali sperando che l'ultimo sia quello buono: la tecnologia è la stessa.
- Non aprire i moduli per pulirli dentro: sono chiusi e si rovinano facilmente.
- Non spruzzare lubrificanti o disossidanti nel vano dei moduli.
- Non forzare i tasti posteriori per agganciarli o toglierli: vanno tirati dritti, senza fare leva di lato.
- Non giocare con il cavo teso: anche con il blocco del cavo, la presa USB-C lavora male.
Hai un DualSense normale e ti piacciono i tasti posteriori dell'Edge? Leggi tasti posteriori sul DualSense. Tutti gli altri guasti sono nella guida alle riparazioni, e il prezzo è nel configuratore della riparazione controller.
Aggiornato il dal laboratorio Reveo di Melegnano.