Ti succede questo?
«Vorrei i tasti dietro come sull'Edge, ma senza comprare un altro controller.»
«Gioco a sparatutto e la corsa dei grilletti è troppo lunga, voglio che sparino al primo tocco.»
«Voglio i paddle sul mio DualSense.»
Non è un guasto, ma è un lavoro che facciamo in laboratorio. Con i tasti posteriori puoi saltare, accovacciarti o ricaricare senza togliere i pollici dalle levette. Il DualSense Edge li ha di serie, ma si può ottenere lo stesso vantaggio partendo dal DualSense che hai già, con un kit montato in laboratorio.
I due kit che installiamo
- XtremeRate Rise4 Plus Max: quattro tasti posteriori programmabili, rimappatura dal controller senza PC con 4 profili, stop dei grilletti a scatto per la corsa corta e impugnature gommate antiscivolo. È il kit per chi vuole i paddle e i grilletti rapidi senza complicazioni.
- XtremeRate Spark: tutto quello che ha il Rise4, più un piccolo display OLED sul retro da cui configuri i tasti e scegli fino a 8 profili. Utile se cambi spesso gioco o configurazione.
Entrambi i kit sostituiscono il guscio posteriore del DualSense e aggiungono una piccola scheda che legge i tasti posteriori. I tasti posteriori possono ripetere uno dei comandi esistenti del controller, non creano macro. Su PS5 il controller resta un DualSense: si collega, si carica e si aggiorna come prima.
Kit o DualSense Edge?
- Con il kit parti dal tuo DualSense, ottieni quattro tasti posteriori invece di due, gli stop dei grilletti e le impugnature gommate. È spesso l'alternativa più economica all'Edge.
- Con l'Edge hai in più i moduli delle levette sostituibili, i tasti Fn e i profili gestiti dalla PS5, ma una batteria più piccola e levette che vanno in drift come quelle normali. Se hai già un Edge da sistemare, leggi riparazione DualSense Edge.
- In entrambi i casi il drift delle levette si risolve per sempre con gli stick magnetici: sul DualSense con il kit possiamo montare i Gulikit TMR nello stesso intervento. Trovi come funzionano in stick Hall effect sul DualSense.
Prima di chiedere, verifica tu
- Il controller deve essere un DualSense per PS5. I kit che montiamo sono pensati per il DualSense normale, di qualunque revisione: la revisione la controlliamo noi.
- Controlla che funzioni tutto: levette, tasti, grilletti, ricarica. Se c'è già un guasto, lo ripariamo insieme alla personalizzazione, con il controller aperto una volta sola.
- Pensa a come giochi: se usi molto i grilletti adattivi nei giochi d'avventura, ricorda che con gli stop sulla corsa corta la resistenza non si sente. Gli stop però si aprono e si chiudono quando vuoi.
- Hai un DualShock 4 o un controller Xbox? Scrivici: ti diciamo cosa si può fare sul tuo modello, invece di promettere un kit che non esiste o non ci convince.
Perché farlo montare in laboratorio
- Il montaggio è delicato: bisogna aprire il DualSense, staccare cavetti flat sottili, collegare la scheda del kit e, per alcune funzioni, saldare dei contatti. XtremeRate stessa indica che servono buona manualità e che alcune saldature sono consigliate per il funzionamento migliore degli stop e di tutti i tasti rimappabili.
- Ci sono più revisioni del DualSense e il kit va scelto su quella giusta.
- Un errore di montaggio dà tasti che si premono da soli, grilletti che non tornano o paddle che non rispondono.
Come installiamo i tasti posteriori
- Controllo del DualSense: verifichiamo la revisione e che il controller sia sano, e ti diciamo subito se c'è qualcosa da riparare.
- Smontaggio del guscio originale e dei componenti che il kit sostituisce.
- Installazione del kit Rise4 Plus Max o Spark, con i collegamenti e le saldature necessarie.
- Eventuali extra nello stesso intervento: stick Gulikit TMR anti-drift, riparazione di tasti, grilletti o batteria.
- Collaudo: programmazione dei paddle, prova degli stop dei grilletti in tutte le posizioni, vibrazione, grilletti adattivi, connessione e ricarica.
È una lavorazione su misura e la garantiamo come le nostre riparazioni. Ritiro e riconsegna li organizziamo noi in tutta Italia: a casa tua con il corriere oppure in un ufficio postale o Punto Poste. Trovi la descrizione completa dei due kit nella sezione modifica controller della home.
Cosa non fare
- Non comprare kit senza sapere la revisione del tuo DualSense: rischi di prendere la versione sbagliata.
- Non montarlo da solo se non hai mai aperto un DualSense: i cavetti flat del touchpad e dei grilletti si strappano facilmente.
- Non usare paddle incollati o adesivi da pochi soldi: premono sui tasti originali, si staccano e rovinano il guscio.
- Non ignorare un drift già presente: se le levette tirano già da una parte, conviene sistemarle mentre il controller è aperto.
Nella guida alle riparazioni trovi anche tutti i problemi dei controller. Per la personalizzazione del tuo DualSense scrivici dal modulo di richiesta: ti rispondiamo con i tempi e il kit adatto.
Aggiornato il dal laboratorio Reveo di Melegnano.