Ti succede questo?
«Il dorsale sinistro non fa più clic, si è rotto dopo pochi mesi.»
«Nella base non si carica più, il led lampeggia ma non arriva mai al pieno.»
«La levetta dei grilletti si è rotta e resta bloccata in una posizione.»
L'Xbox Elite Series 2 è il controller pro di Microsoft: levette con tensione regolabile, quattro paddle posteriori magnetici, blocchi di corsa dei grilletti, profili e batteria interna. È ottimo da usare, ma ha alcuni punti deboli ben noti, e la stessa Microsoft ha riconosciuto problemi di hardware su questo modello. La buona notizia è che si riparano.
I guasti tipici dell'Elite Series 2
- Dorsale LB o RB che non fa più clic: il guasto più noto, soprattutto sul sinistro. Il tasto diventa molle, non scatta o risponde solo premendo sul bordo.
- Drift delle levette: le levette sono tradizionali a contatto, e con l'uso si consumano come su ogni controller.
- Impugnature in gomma che si scollano o si gonfiano ai bordi.
- Blocchi di corsa dei grilletti rotti: la levetta sul retro non scatta più o il grilletto resta bloccato su una corsa.
- Paddle che non rispondono: magneti sporchi, contatti rovinati o profilo sbagliato.
- Batteria che dura poco o non si carica, con cavo USB-C o con la base.
- Connessione che salta, sia con la console sia in Bluetooth.
- Tensione delle levette che non si regola più con l'attrezzo in dotazione.
Rispetto al controller Xbox normale cambia molto: niente pile AA ma batteria interna, dorsali e grilletti con più meccanica, paddle e profili. Anche il primo Xbox Elite (quello senza «Series 2») si ripara, ma ha una costruzione diversa: dicci il modello quando ci scrivi.
Prima di spedire, prova tu
- Controlla il profilo attivo: con il tasto dei profili al centro del controller scegli un profilo, e nell'app Accessori Xbox controlla quali funzioni hanno paddle, dorsali e grilletti. Il profilo predefinito, con il led spento, usa la mappatura standard.
- Pulisci paddle e magneti: togli i paddle, passa un panno asciutto sui magneti del controller e rimettili.
- Prova i blocchi dei grilletti in tutte le posizioni: una levetta rimasta sulla corsa corta fa sembrare rotto il grilletto.
- Ricarica con il cavo USB-C invece che con la base: se con il cavo carica, il problema è la base o i suoi contatti. Pulisci i contatti con un panno asciutto.
- Aggiorna il controller dalla console o dall'app Accessori Xbox, soprattutto se la connessione salta.
- Controlla la zona morta delle levette nell'app Accessori Xbox: nei profili personalizzati può essere stata abbassata troppo.
Perché si guasta
- Meccanica dei dorsali: è il punto debole di progetto di questo controller. Il meccanismo che fa lo scatto si consuma o si deforma e il clic sparisce, anche dopo pochi mesi di uso intenso.
- Levette a contatto: come su tutti i controller Xbox, l'usura delle piste interne porta al drift. La tensione regolabile non cambia la tecnologia della levetta.
- Gomma delle impugnature: con il calore e il sudore delle mani l'adesivo cede e la gomma si stacca.
- Batteria interna: perde capacità con i cicli di carica, e i contatti verso la base si sporcano o si ossidano.
- Cadute: i blocchi dei grilletti e i paddle sono le parti più sporgenti e sono le prime a rompersi.
Come ripariamo l'Xbox Elite Series 2
- Diagnosi gratuita: proviamo dorsali, grilletti a tutte le corse, paddle, levette, batteria, base e connessione.
- Riparazione dei dorsali con sostituzione dei componenti che hanno ceduto, e controllo dell'altro lato.
- Sostituzione delle levette in caso di drift, con ricambi nuovi e regolazione della tensione.
- Blocchi di corsa, paddle e impugnature: sostituzione del gruppo di blocco rotto, ripristino dei contatti dei paddle, impugnature nuove.
- Batteria, presa USB-C e contatti di ricarica, quando servono.
- Collaudo con i profili, cavo e base, prima della riconsegna.
Il prezzo della riparazione dell'Elite Series 2 è unico e comprende drift, tasti, dorsali, paddle, moduli, carica e batteria. Di solito è pronto in 24-48 ore dall'arrivo, con garanzia di 12 mesi. Ritiro e riconsegna li organizziamo noi in tutta Italia: a casa tua con il corriere oppure in un ufficio postale o Punto Poste. Se non si ripara, No Fix, No Fee. Sul drift dei controller Xbox trovi di più in drift del controller Xbox.
Cosa non fare
- Non aprire l'Elite per sistemare il dorsale senza esperienza: per arrivarci bisogna staccare le impugnature, e i ganci interni si spezzano facilmente.
- Non incollare le impugnature con colle istantanee: rovinano la plastica sotto e rendono difficile montarne di nuove.
- Non forzare la tensione delle levette oltre il fine corsa dell'attrezzo.
- Non lasciarlo sulla base se la base scalda o il led lampeggia in modo anomalo.
Se hai un controller Scuf, leggi riparazione Scuf. Tutti gli altri guasti sono nella guida alle riparazioni, e il prezzo è nel configuratore della riparazione controller.
Aggiornato il dal laboratorio Reveo di Melegnano.